Ricompensa

Bhè ragazzi io la faccio ifnita una volta per tutte e metto una taglia sulla mia vespa per risolvere una volta per tutte i miei problemi:100€ a chi mi aiuta ad aprire il motore vedere che cavolo di pezzi vanno aggiustati per prenderli sabato a Lanciano sperando in qualche affare.


Suvvia per chi ci sa fare sono bei osldini per un lavoro facile facile,non mi viene in mente altro per rimettermela a posto ad un prezzo onesto.

ma che ricompensa se vuoi la portiamo dal mio meccanico di fiducia tanto per sapere di certo che problema possa avere

ale il tuo meccanico sarà a pescara,a me solo per ritornare dalla stazione a casa mi ha fatto una fatica che non ti dico,come acceleravo un pochino SFFRFRFRFRFRFRFRFRFR,figurati fino a là sotto per sapere cosa ha...

sabato c'è una mostra scambio a lanciano?
io su internet non ho trovato nessuna informazione

Urca avrei voluto "auscultare" anch'io il motore per dare una diagnosi.... sperando che la prognosi non fosse riservata!

Cmq secondo me s'è piegato il paraventola e le alette ci "sfrisciano" sopra provocando un continuo e fastidioso FRFRFRFFRFRFRFRFFRFRFR....

scherzo ma dai come ti dicevo oggi sarebbe davvero molto strano se si fosse rotto l'albero, e cmq non credo che camminerebbe più!
Magari sta partendo "solo" un cuscinetto....

Bhè in ogni caso a quanto pare è da aprire ma più che altro per chiudere una volta per tutte la partita con quel motore,lo sistemo una volta per tutte gli restituisco la sua originalità,lo rodo fino a maggio e poi deve solo camminare finchè non si riazzera il ocntakilometri

Comincia col "calarlo" tu, basta svitare 2 bulloni e staccare qualche cavo quà e là, poi lo porti da uno bravo e ti ci fai cambiare i cuscinetti+paraoli+crociera. Un'occhiata alla frizza ed al parastrappi (altra ipotesi) ed alla fine ti ci fai montare un bel 177 p&p, getto max e padellino Sito.

Eppoi giù di gassssssssssssssssssssssss!!!

Hem Andrea...

la vespa monta già un 177 polini+padellino non kat

Allora è colpa del Polini!

Metti un DR, più tranqui ma molto più affidabile, ai livelli dell'originale. ehehehheh

Però non ho capito una cosa, alla luce anche delle varie ipotesi elencate nell'altro post:

Ma 'sto motore cammina cmq oppure proprio non va? Ha dei cali di potenza? Si spegne? Prende giri?

Insomma, rumore a parte, praticamente cosa succede?!?

Mha ad andare va,però quando cominci a tirarlo che il rumore si fa intenso sembra non ne abbia più ma comunque non lo tiro a prescindere onde evitare altri inconvenienti

Forse ho trovato un meccanico di un amico che me lo apre anche con meno di 100€,dai che riesco nel miracolo

Miracolo riuscito,la prossima settimana il motore risorge originale e potente come mamma piaggio lo ha fatto grazie a tutti potete chiudere